Dados para dimensionamento de motores elétricos

Tipos de motores

1. Motor CC

1.1. Excitação série

1.2. Excitação independente

1.3. Excitação compound

1.4. Ímã permanente

 

2. Motor CA*

2.1. Motor monofásico

2.1.1. Motor assíncrono

2.1.1.1. Motor gaiola de esquilo

2.1.1.1.1. Fase dividida (split phase)

2.1.1.1.2. Com capacitor de partida

2.1.1.1.3. Com capacitor permanente

2.1.1.1.4. Pólos sombreados (shaded pole)

2.1.1.1.5. Com capacitor do 2 valor

2.1.1.2. Motor de rotor bobinado

2.1.1.2.1. Repulsão

2.1.2. Motor síncrono

2.1.2.1. Motor relutância

2.1.2.2. Motor histerese

2.2. Motor universal

2.3. Motor trifásico*

2.3.1. Assínscrono*

2.3.1.1. De gaiola ou gaiola de esquilo ou rotor em curto-circuito*

2.3.1.2. De anéis ou rotor bobinado*

2.3.2. Síncrono

2.3.2.1. Ímã permanente

2.3.2.2. Pólos salientes

2.3.2.3. Pólos lisos

 

* Motores mais largamente aplicados na indústria.

Classe de isolamento

A – 105 °C

B – 130 °C

E – 120 °C

F – 155 °C

H – 180 °C

Regime de serviço

S1 – REGIME CONTÍNUO

S2 – REGIME COM TEMPO LIMITADO

S3 – REGIME INTERMITENTE E PERIÓDICO

S4 – REGIME INTERMITENTE E PERIÓDICO COM PARTIDA

S5 – REGIME INTERMITENTE E PERIÓDICO COM FRENAGEM ELÉTRICA

S6 – REGIME CONTÍNUO E PERIÓDICO COM CARGA INTERMITENTE

S7 – REGIME CONTÍNUO E PERIÓDICO COM FRENAGEM ELÉTRICA

S8 – REGIME CONTÍNUO E PERIÓDICO COM MUDANÇAS CORRESPONDENTES DE CARGA E VELOCIDADE

S9 – REGIME COM VARIAÇÕES NÃO PERIÓDICAS DE CARGA E VELOCIDADE

S10 – REGIME COM CARGAS CONSTANTES E DISTINTAS

Constantes de tempo para dimensionamento de motores

– Tempo de aceleração do motor com carga;

– Tempo com rotor travado (rotor bloqueado) a quente;

– Tempo com rotor travado (rotor bloqueado) a frio;

– Quantidade máxima de partidas por hora;

– Tempo mínimo entre partidas;

– Quantidade máxima de partidas a frio;

– Quantidade máxima de partidas a quente;

– Constante de resfriamento do motor parado;

– Constante de resfriamento do motor em operação;

– Constante de aquecimento do motor.

Grau de proteção de motores (IP)

1º Dígito

0 – não protegido

1 – protegido contra objetos sólidos > 50 mm

2 – protegido contra objetos sólidos > 12 mm

3 – protegido contra objetos sólidos > 2,5 mm

4 – protegido contra objetos sólidos > 1,0 mm

5 – protegido contra poeira prejudicial

6 – totalmente protegido contra poeira

2º Dígito

0 – não protegido

1 – protegido contra quedas verticais de gotas

2 – protegido contra quedas d’água a 15°

3 – protegido contra quedas d’água a 60°

4 – protegido contra projeções d’água

5 – protegido contra jatos d’água

6 – protegido contra ondas do mar

7 – protegido contra imersão em água, sob condições

8 – protegido contra imersão em água

 

 

 

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